來源：華爾街見聞 作者：李丹
根據臨時協議，福特汽車將在四年多的合同期內實際加薪33%。工會UAW已要求福特的工人復工，並稱在通用還價磋商期間罷工不會升級。截至本週二，全美共約4.5萬汽車業工人蔘與罷工，其中福特有超過1.6萬人。
持續六週後，美國汽車業大罷工終於有了結束的跡象。
美東時間10月25日週三晚間，美國最大汽車業工會全美汽車聯合會（UAW）宣佈，同福特汽車達成臨時的勞資協議。根據協議，福特將爲工人提供一份爲期四年半的勞資合同，合同期內，加薪幅度達到創公司紀錄的25%，最初的漲幅爲11%。
UAW稱，計入福特同意恢復的生活費津貼，新合同預計將給福特員工最高加薪33%。員工最高的時薪將超過40美元。
與UAW達成協議後，福特汽車避免了本週又一家工廠加入罷工的危險。而且，UAW已經通知在罷工的福特工人，在批準勞資協議期間，返回工作崗位。
這意味著，福特迄今超過1.6萬名罷工的工人將復工，福特旗下車型Super Duty 皮卡、Bronco和 Explorer SUV 以及 Ranger卡車可能會在本週重新啓動生產。
在福特汽車消除罷工威脅後，另外兩大車企Stellantis和通用汽車的談判形勢也有了破冰的可能。
本週一和週二，Stellantis和通用汽車在美罷工升級，兩家企業合計新增近1.2萬工人加入罷工，全美汽車業罷工總人數增至4.5萬。
而美東時間週四，有媒體獲悉，UAW已經給通用汽車提出了一項新的勞資合同提議，和UAW同福特簽署的臨時協議類似。通用料將週四當天或週五回應，UAW的副主席Mike Booth稱，通用還價磋商期間，工會不會增加新的工廠罷工。
該媒體稱，週四當天，UAW主席Shawn Fain和通用的CEO Mary Barra面對面會談數小時，雖然雙方並未達成協議，但在很多關鍵問題上接近達成一致。
此前，通用汽車公開提出的漲薪幅度是23%，和福特汽車臨時協議的漲幅25%相差2個百分點。Fain上週表示，通用最近一次的提議並未像福特給出的生活成本津貼那麼慷慨，但較爲接近。
媒體稱，在週四下午結束與通用的會談後，UAW的談判員前往Stellantis，和該司磋商協議。
編輯/lambor