全球財經媒體昨夜今晨共同關注的頭條新聞主要有：
1、日元兌美元匯率再度突破150日元，央行幹預風險加大
2、“美國夢”陷入困境 2023年美國中產買房平均要花這麼多
3、都是美聯儲惹的禍？美國車主拖欠汽車貸款比例創近30年最高
4、首鼠兩端？通用福特將在本週公佈Q3業績，回應華爾街和UAW
5、“木頭姐”投資策略轉向歐洲？稱投資者想買卻買不到
6、美債收益率處於高位，美股最佳選擇是“主動管理”而非被動投資
日元兌美元匯率再度突破150日元，央行幹預風險加大
週一亞洲早盤，日元兌美元匯率再度短暫跌破1美元兌150日元，日本與美國之間巨大的收益率差距繼續令日元承壓，讓交易員對日本央行可能採取的幹預措施保持警惕。
日圓兌美元一度跌至150.11日圓，隨後因期權相關的美元拋售而迅速回升。截至香港時間4點37分，該指數爲149.85。
在日本財務大臣鈴木俊一上週五表示，重要的是保持外匯市場的穩定，並讓市場反映基本面。日元跌破150的心理水準，令投資者對可能的幹預保持警惕。他沒有對日元當前的匯率水平發表評論。
“美國夢”陷入困境 2023年美國中產買房平均要花這麼多
在美國高借貸成本和高房價的情況下，潛在房產買家需要至少賺到114627美元才能在美國買得起一套中等價位的房子。
根據房地產經紀公司Redfin最近的一份報告，這標誌著美國家庭購買住房所需的最高年收入，比普通美國家庭的年收入高出約4萬美元。
該公司報告稱，到2022年，典型的家庭收入中位數約爲7.5萬美元。
數據顯示，如今買房所需的收入比一年前增長了15%，但自2019年新冠以來，這一數字增長了50%以上。
都是美聯儲惹的禍？美國車主拖欠汽車貸款比例創近30年最高
隨著利率上調使新貸款變得更加昂貴，美國數百萬車主正在爲支付貸款而苦苦掙紮。
國際評級公司惠譽的數據顯示，9月份，逾期至少60天的次級汽車借款人比例上升至6.11%，是自1994年以來的最高值。汽車價格上漲和借貸成本上升是汽車消費激增的背後原因。
隨著美聯儲表示計劃在更長的時間內維持更高的利率，這個問題很可能會持續下去，尤其是數百萬美國人最近又開始償還聯邦學生貸款。
首鼠兩端？通用福特將在本週公佈Q3業績，回應華爾街和UAW
UAW一直在積極利用華爾街對通用和福特公司業績的重視程度和社會輿論壓力來推動勞資談判。
“當你在討價還價時，你想利用每一條對你有利的新聞，把它提出來，帶到公衆面前，帶到談判桌上，”康奈爾大學工人研究所的勞工學教授阿特·惠頓說。“如果通用汽車、福特和斯特蘭提斯在第三季度仍然盈利豐厚，（UAW）就會聲稱，他們（上述公司）在討價還價時太佔便宜了，他們應該給我們更多。”
通用汽車曾表示，9月份停工造成的生產損失約爲2億美元。福特和斯特蘭提斯將於10月31日公佈季度業績，它們目前沒有透露對罷工影響的估計。
“木頭姐”投資策略轉向歐洲？稱投資者想買卻買不到
方舟投資管理公司負責人凱西·伍德說，該公司網站上最受歡迎的問題與在美國投資無關。
凱西·伍德本週表示，“在我們追蹤投資者關心的問題時，發現我們網站留言裏的頭號問題是：爲什麼我們不能購買你們在歐洲的策略？”
據悉，伍德的公司上個月從AssetCo手中收購了Rize ETF Limited，擴大了在歐洲的敞口。
伍德說：“我們在AssetCo內部發現了這個小小的公司，從公司理念和DNA的角度來看，它非常像Ark。”“他們知道自己的投資組合裏有什麼。他們非常關注未來，以主題爲導向。他們確實有可持續發展的方向，這在歐洲是絕對必要的。”
她推測，方舟研究策略總需求的25%來自歐洲。
伍德表示：“他們（Rise ETF）自己的研究和盡職調查的質量給我們留下了深刻印象。”“我們在交易過程中就看到了這一點，我認爲，如果監管機構批準我們在那兒的投資戰略意向，我們將立即開始行動。當然，我們希望將他們的策略推廣到包括美國在內的世界各地。”
美債收益率處於高位，美股最佳選擇是“主動管理”而非被動投資
美債收益率不斷攀升，10年期美債收益率接近5%，達到16年來的最高水平，這給美股投資者帶來了切實挑戰。
美股上週收低，道指跌1.6%，納指下跌3.2%，標普500指數下跌2.4%。
基礎設施資本管理公司CEO傑伊•哈特菲爾德表示，美債收益率上升是股市近期疲軟的主要原因。
編輯/Somer